{"id":4080,"date":"2020-06-09T12:55:28","date_gmt":"2020-06-09T10:55:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wiih.lodz.pl\/?p=4080"},"modified":"2020-06-09T12:55:28","modified_gmt":"2020-06-09T10:55:28","slug":"bezpieczne-tankowanie-jakosc-paliw-w-2019-roku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wiih.lodz.pl\/?p=4080","title":{"rendered":"Bezpieczne tankowanie &#8211; jako\u015b\u0107 paliw w 2019 roku"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Przed d\u0142ugim weekendem przypominamy konsumentom, \u017ce samodzielnie mog\u0105 sprawdzi\u0107 jako\u015b\u0107 paliw na skontrolowanych stacjach. Wystarczy zajrze\u0107 na <\/strong><a href=\"https:\/\/www.uokik.gov.pl\/kontrola_jakosc_paliw_mapa.php\"><strong>map\u0119<\/strong><\/a><strong> na stronie internetowej Urz\u0119du.<\/strong><\/li>\n<li><strong>W ubieg\u0142ym roku Inspekcja Handlowa zakwestionowa\u0142a 1,37 proc. skontrolowanych pr\u00f3bek paliw p\u0142ynnych u wybranych losowo przedsi\u0119biorc\u00f3w.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Najlepszej jako\u015bci paliwa ciek\u0142e wyst\u0119puj\u0105 w woj. lubelskim, \u0142\u00f3dzkim, ma\u0142opolskim, opolskim, podkarpackim, \u015bwi\u0119tokrzyskim i warmi\u0144sko-mazurskim, najgorszej \u2013 w woj. podlaskim, zachodniopomorskim i kujawsko-pomorskim.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Inspekcja Handlowa (IH) sprawdza cztery rodzaje paliw ciek\u0142ych dost\u0119pnych na rynku: olej nap\u0119dowy, benzyn\u0119, gaz LPG, biopaliwa. W czasie pierwszej kontroli w 2003 r. odsetek pr\u00f3bek paliw ciek\u0142ych niespe\u0142niaj\u0105cych wymog\u00f3w jako\u015bciowych wyni\u00f3s\u0142 30 proc. W kolejnych latach ilo\u015b\u0107 nieprawid\u0142owo\u015bci stwierdzanych u przedsi\u0119biorc\u00f3w wybranych losowo znacz\u0105co spad\u0142a i od 2015 r. utrzymuje si\u0119 poni\u017cej 3 proc.<\/p>\n<p>&#8211; <em>W efekcie kontroli Inspekcji Handlowej z roku na rok poprawia si\u0119 jako\u015b\u0107 paliw ciek\u0142ych w Polsce. Wiele pracy zosta\u0142o ju\u017c wykonanej aby kierowcy mogli tankowa\u0107 najwy\u017cszej jako\u015bci paliwo <\/em>\u2013 m\u00f3wi Tomasz Chr\u00f3stny, Prezes Urz\u0119du Ochrony Konkurencji i Konsument\u00f3w.<\/p>\n<p>Kontrola jako\u015bci paliw ciek\u0142ych odbywa si\u0119 dwutorowo. Po pierwsze, na stacjach wybranych losowo &#8211; ten spos\u00f3b typowania lepiej odzwierciedla rzeczywisty obraz jako\u015bci paliw w Polsce. Po drugie, IH sprawdza przedsi\u0119biorc\u00f3w, kt\u00f3rych dotyczy\u0142y skargi konsument\u00f3w lub zostali zg\u0142oszeni przez organy \u015bcigania albo u kt\u00f3rych poprzednie kontrole wykaza\u0142y nieprawid\u0142owo\u015bci. \u0141\u0105cznie, bior\u0105c pod uwag\u0119 stacje wybrane losowo oraz wytypowane na podstawie skarg, wymaga\u0144 jako\u015bciowych nie spe\u0142ni\u0142o 1,86 proc. pr\u00f3bek.<\/p>\n<p><strong>Stacje wybrane losowo<\/strong><\/p>\n<p>W przypadku losowo pobranych pr\u00f3bek paliw ciek\u0142ych w 2019 r. wymaga\u0144 nie spe\u0142nia\u0142o 1,37 proc. (rok wcze\u015bniej \u2013 1,90 proc.). Podobnie jak w 2018 r., <strong>nieprawid\u0142owo\u015bci rzadziej dotyczy\u0142y benzyny (1,01 proc.) ni\u017c oleju nap\u0119dowego (1,86 proc)<\/strong>. Pr\u00f3ba losowa by\u0142a nieznacznie wi\u0119ksza ni\u017c w poprzednim roku: \u0142\u0105cznie inspektorzy zbadali 1023 pr\u00f3bki pobrane na 1023 stacjach.<\/p>\n<p>Najwi\u0119cej nieprawid\u0142owo\u015bci wyst\u0105pi\u0142o w wojew\u00f3dztwach: podlaskim \u2013 5,88 proc., zachodniopomorskim \u2013 5,66 proc. i kujawsko-pomorskim \u2013 4,92 proc. zbadanych pr\u00f3bek. Natomiast w wojew\u00f3dztwach lubelskim, lubuskim, \u0142\u00f3dzkim, ma\u0142opolskim, opolskim, podkarpackim, \u015bwi\u0119tokrzyskim i warmi\u0144sko-mazurskim IH nie zakwestionowa\u0142a \u017cadnej z pr\u00f3bek pobranych losowo.<\/p>\n<p>Przeprowadzone w 2019 r. losowe badania jako\u015bci gazu skroplonego (LPG) <strong>wykaza\u0142y nieprawid\u0142owo\u015bci w przypadku 0,60 proc. sprawdzonych pr\u00f3bek <\/strong>(rok wcze\u015bniej by\u0142o to 1,43 proc.).<\/p>\n<p><strong>Kontrole poza systemem &#8211; stacje, na kt\u00f3re nap\u0142yn\u0119\u0142y skargi<\/strong><\/p>\n<p>Jak co roku Inspekcja Handlowa prowadzi\u0142a r\u00f3wnie\u017c <strong>kontrole stacji, na kt\u00f3re skar\u017cyli si\u0119 kierowcy, wytypowanych przez organy \u015bcigania oraz tych, na kt\u00f3rych w poprzednich latach stwierdzi\u0142a nieprawid\u0142owo\u015bci<\/strong>. Z pobranych 658 pr\u00f3bek oleju nap\u0119dowego i benzyny na 520 stacjach inspektorzy zakwestionowali 2,74 proc. (nast\u0105pi\u0142a poprawa, bo rok wcze\u015bniej by\u0142o to 6,63 proc.). Zastrze\u017cenia cz\u0119\u015bciej dotyczy\u0142y <strong>oleju nap\u0119dowego \u2013 4,46 proc. pr\u00f3bek (rok wcze\u015bniej \u2013 9,98 proc.). W przypadku benzyny, kontrola w 2019 r. nie ujawni\u0142a nieprawid\u0142owo\u015bci (rok wcze\u015bniej 0,82 proc.). <\/strong>W ramach kontroli <strong>gazu LPG inspektorzy zakwestionowali 1,92 proc. pr\u00f3bek, a wi\u0119c nast\u0105pi\u0142a nieznaczna poprawa w stosunku do 2018 r., gdy by\u0142o to 2 proc.<\/strong> Najwi\u0119cej odst\u0119pstw od wymaga\u0144 jako\u015bciowych paliw ciek\u0142ych by\u0142o w wojew\u00f3dztwach: zachodniopomorskim (13,64 proc.) i lubuskim (13,04 proc.).<\/p>\n<p><strong>Kwestionowane parametry<\/strong><\/p>\n<p>Najcz\u0119\u015bciej kwestionowanymi parametrami w przypadku oleju nap\u0119dowego by\u0142y: <strong>tzw.<\/strong> <strong>stabilno\u015b\u0107 oksydacyjna, czyli odporno\u015b\u0107 na utlenianie podawana w godzinach.<\/strong> Utlenianie objawia si\u0119 m\u0119tnieniem paliwa i powstawaniem osad\u00f3w \u017cywicznych w zbiorniku i systemie zasilania. Prowadzi\u0107 to mo\u017ce m.in. do zatykania filtr\u00f3w paliwa, zanieczyszczenia zawor\u00f3w wtryskowych oraz innych usterek uk\u0142adu paliwowego.<\/p>\n<p>W zakresie benzyny badania najcz\u0119\u015bciej ujawnia\u0142y przypadki niedotrzymania warto\u015bci okre\u015blonych dla parametru pr\u0119\u017cno\u015b\u0107 par. Niespe\u0142nienie tego parametru mo\u017ce mie\u0107 wp\u0142yw na pogorszenie pracy silnika. Mo\u017ce on d\u0142awi\u0107 si\u0119 i gasn\u0105\u0107. Drugim, najcz\u0119stszym uchybieniem by\u0142y niew\u0142a\u015bciwe parametry destylacji. Destylacja wp\u0142ywa na p\u0142ynno\u015b\u0107 pracy silnika oraz jego zdolno\u015b\u0107 do osi\u0105gni\u0119cia maksymalnej mocy. Niedotrzymanie tego parametru prowadzi do niew\u0142a\u015bciwego spalania oraz nadmiernego zu\u017cywania silnika.<\/p>\n<p>W przypadku gazu <strong>LPG<\/strong> zastrze\u017cenia dotyczy\u0142y z\u0142ych wynik\u00f3w badania dzia\u0142ania koroduj\u0105cego na mied\u017a, co grozi rdzewieniem niekt\u00f3rych element\u00f3w silnika.<\/p>\n<p><strong>Dzia\u0142ania Inspekcji Handlowej<\/strong><\/p>\n<p><strong>W 2019 r. IH wyda\u0142a 10 decyzji o wycofaniu z obrotu paliw, kt\u00f3re nie spe\u0142nia\u0142y norm,<\/strong> oraz <strong>przekaza\u0142a do Urz\u0119du Regulacji Energetyki informacje dotycz\u0105ce 47 stacji paliw<\/strong>, na kt\u00f3rych inspektorzy stwierdzili naruszenie warunk\u00f3w udzielonych koncesji na obr\u00f3t paliwami ciek\u0142ymi oraz przepis\u00f3w prawa energetycznego. Prezes URE mo\u017ce na\u0142o\u017cy\u0107 kar\u0119 na przedsi\u0119biorc\u00f3w, kt\u00f3rzy naruszaj\u0105 warunki koncesji, sprzedaj\u0105c paliwa niew\u0142a\u015bciwej jako\u015bci.<\/p>\n<p><strong>Inspekcja Handlowa skierowa\u0142a ponadto 23 zawiadomienia o podejrzeniu pope\u0142nienia przest\u0119pstwa do prokuratur<\/strong>. Obowi\u0105zuj\u0105ce przepisy przewiduj\u0105 surowe sankcje za obr\u00f3t paliwem z\u0142ej jako\u015bci \u2013 grzywn\u0119 w wysoko\u015bci do 1 mln z\u0142 lub kar\u0119 pozbawienia wolno\u015bci od 3 miesi\u0119cy do 5 lat.<\/p>\n<p><strong>Rok 2020 \u2013 trwaj\u0105ce kontrole<\/strong><\/p>\n<p>S\u0105 ju\u017c tak\u017ce wyniki kontroli jako\u015bci paliw przeprowadzonych \u00a0od stycznia do maja 2020\u00a0 r. Dotycz\u0105 zar\u00f3wno przedsi\u0119biorc\u00f3w wybranych losowo, jak i tych, na kt\u00f3rych\u00a0 by\u0142y skargi. Od pocz\u0105tku roku do ko\u0144ca maja 2020 r. Inspekcja Handlowa pobra\u0142a i zbada\u0142a \u0142\u0105cznie 632 pr\u00f3bki paliw ciek\u0142ych, w tym 316 pr\u00f3bek oleju\u00a0 nap\u0119dowego i 316 pr\u00f3bek benzyn. 22 pr\u00f3bki paliw ciek\u0142ych (3,48 proc.) nie\u00a0 spe\u0142nia\u0142y wymaga\u0144 jako\u015bciowych, w tym 20 pr\u00f3bek ON (6,33 proc.) i 2 pr\u00f3bki\u00a0 Pb 95 (0,63 proc.).\u00a0 W przypadku gazu skroplonego (LPG) od pocz\u0105tku roku do ko\u0144ca maja pobrano i zbadano 133 pr\u00f3bki, 2 pr\u00f3bki nie spe\u0142nia\u0142y wymaga\u0144 jako\u015bciowych, co stanowi 1,77 proc.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Gdzie szuka\u0107 informacji<\/strong><\/p>\n<p>List\u0119 stacji i hurtowni paliw skontrolowanych przez Inspekcj\u0119 Handlow\u0105 na zlecenie UOKiK znajdziesz na stronie internetowej urz\u0119du na specjalnie przygotowanej <a href=\"http:\/\/uokik.gov.pl\/kontrole_stacji_hurtowni_paliw.php\">mapie<\/a>. Pokazane s\u0105 tu stacje i hurtownie w konkretnych miejscowo\u015bciach. Pod map\u0105 znajduje si\u0119 legenda wyja\u015bniaj\u0105ca symbole i litery u\u017cyte w tabelach. Litera D oznacza, \u017ce pr\u00f3bka spe\u0142nia wymagania jako\u015bciowe (parametry) okre\u015blone w przepisach prawa.<\/p>\n<p><strong>Gdzie po pomoc<\/strong><\/p>\n<p>Uwa\u017casz, \u017ce z\u0142e paliwo uszkodzi\u0142o silnik? Ponios\u0142e\u015b koszty naprawy? Z\u0142\u00f3\u017c reklamacj\u0119 u w\u0142a\u015bciciela stacji. O stacji, kt\u00f3ra sprzedaje paliwo z\u0142ej jako\u015bci, poinformuj te\u017c UOKiK, wykorzystuj\u0105c specjalny <a href=\"http:\/\/uokik.gov.pl\/zgloszenie_paliwa_zlej_jakosci__formularz.php\">formularz<\/a>. Zawiadom tak\u017ce <a href=\"http:\/\/uokik.gov.pl\/wazne_adresy.php#faq595\">Inspekcj\u0119 Handlow\u0105<\/a>. IH pomo\u017ce polubownie rozstrzygn\u0105\u0107 tw\u00f3j sp\u00f3r z przedsi\u0119biorc\u0105. Je\u017celi sprzedawca nie zgodzi si\u0119 na polubowne rozstrzygni\u0119cie sprawy, wsparcia w dochodzeniu praw na drodze s\u0105dowej, udzieli bezp\u0142atnie jeden z <a href=\"http:\/\/uokik.gov.pl\/rzecznicy_konsumentow.php\">rzecznik\u00f3w konsument\u00f3w.<\/a><\/p>\n<p>Je\u017celi podczas tankowania do pe\u0142na dystrybutor na stacji paliw wskaza\u0142 ilo\u015b\u0107 paliwa o kilka litr\u00f3w wi\u0119ksz\u0105 ni\u017c mie\u015bci si\u0119 w baku pojazdu, zwr\u00f3\u0107 si\u0119 do <a href=\"https:\/\/www2.gum.gov.pl\/\">G\u0142\u00f3wnego Urz\u0119du Miar<\/a>. Inspektorzy Urz\u0119du Miar mog\u0105 skontrolowa\u0107 wskazan\u0105 stacj\u0119 i sprawdzi\u0107, czy licznik w dystrybutorze wskazuje prawid\u0142ow\u0105 ilo\u015b\u0107 tankowanego paliwa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a class=\"noborder\" title=\"Informacja z kontroli paliw w 2019 roku\" href=\"https:\/\/www.uokik.gov.pl\/download.php?plik=24548\">Informacja z kontroli paliw w 2019 roku (pdf)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Przed d\u0142ugim weekendem przypominamy konsumentom, \u017ce samodzielnie mog\u0105 sprawdzi\u0107 jako\u015b\u0107 paliw na skontrolowanych stacjach. Wystarczy zajrze\u0107 na map\u0119 na stronie internetowej Urz\u0119du. W ubieg\u0142ym roku <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/www.wiih.lodz.pl\/?p=4080\" title=\"Bezpieczne tankowanie &#8211; jako\u015b\u0107 paliw w 2019 roku\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":3802,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-4080","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wiih.lodz.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4080","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wiih.lodz.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wiih.lodz.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wiih.lodz.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wiih.lodz.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4080"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.wiih.lodz.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4080\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4082,"href":"https:\/\/www.wiih.lodz.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4080\/revisions\/4082"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wiih.lodz.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3802"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wiih.lodz.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wiih.lodz.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wiih.lodz.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}